1、動力與續(xù)航核心數(shù)據(jù)
| 參數(shù) | 予風(fēng)EV50 2024款 客運(yùn)版 |
|---|---|
| CLTC純電續(xù)航里程 | 270公里 |
| 電池容量 | 寧德時(shí)代41.86kWh磷酸鐵鋰電池 |
| 快充時(shí)間（30%-80%） | 0.5小時(shí) |
| 電機(jī)功率/扭矩 | 60kW·220N·m后置單電機(jī) |
2、實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)與場景適配
滿載工況
滿載質(zhì)量2350kg時(shí)，實(shí)測續(xù)航可達(dá)240-255公里，適合客運(yùn)用途的城際接駁或短途運(yùn)輸。城市通勤表現(xiàn)
空載或半載狀態(tài)下，市區(qū)平均電耗約14-16kWh/100km，配合能量回收系統(tǒng)，續(xù)航達(dá)成率可達(dá)90%以上。高速工況限制
80km/h等速行駛時(shí)電耗升至18-20kWh/100km，建議控制高速行駛占比以提升續(xù)航效益。
3、能源管理技術(shù)亮點(diǎn)
智能補(bǔ)能體系
標(biāo)配制動能量回收系統(tǒng)，減速時(shí)可自動回收電能，市區(qū)擁堵路況下可額外延長5%-8%續(xù)航。電池預(yù)加熱功能優(yōu)化低溫環(huán)境充電效率。高效充電方案
快充半小時(shí)滿足120-160公里補(bǔ)充續(xù)航（基于SOC 30%-80%），建議利用夜間谷電慢充降低運(yùn)營成本。
4、對比分析與用戶建議
同級對比
相比同價(jià)位純電微面車型（如五菱揚(yáng)光、瑞馳EC75），續(xù)航數(shù)據(jù)處于主流水平，但快充效率顯著優(yōu)于部分競品。適用場景推薦
建議日均運(yùn)營里程＜200km的客運(yùn)企業(yè)或個(gè)體用戶，尤其適合城市固定線路接駁、機(jī)場接送等高頻短途場景。
予風(fēng)EV50客運(yùn)版以270km續(xù)航+寧德時(shí)代電池為核心競爭力，快充效率與載重能力匹配商用需求。雖高速續(xù)航衰減較明顯，但憑借城區(qū)電控優(yōu)化和雙側(cè)滑門設(shè)計(jì)，仍屬13萬元級純電微面的務(wù)實(shí)選擇，尤其適合注重電池可靠性與運(yùn)營成本控制的用戶群體。