追風(fēng)的日子 PCauto深度測(cè)試保時(shí)捷Cayman
2007-05-17 08:30
出處:pcauto
作者:
橘子香香
責(zé)任編輯:
chenjie
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5速Tiptronic S手自一體變速箱
為Cayman所準(zhǔn)備的,分別有三款不同的變速箱,包括5速和6速兩款手動(dòng)變速箱及一款5速Tiptronic S手自一體變速箱,并包含方向盤換檔撥片,當(dāng)搭載這款變速箱時(shí),Cayman完成0-100km/h的加速官方成績(jī)?yōu)?秒,而當(dāng)搭配手動(dòng)變速箱時(shí),更可縮減至6.1秒。
左:前排8向電動(dòng)調(diào)節(jié)及前后行李箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu) 右:油門及剎車踏板
對(duì)于跑車而言,座椅的包裹性顯然是第一位的,Cayman的真皮座椅,坐墊及靠背兩側(cè)均可以起到良好的支撐作用,座椅本身也較為硬朗,可以將身體完整的承托起來(lái)。
左:寬大的頭枕 右:位于座椅兩側(cè)的安全氣囊
寬大的頭枕,帶張緊器和限制器的三點(diǎn)式安全帶,還標(biāo)配了前排兩級(jí)安全氣囊及防側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng),包括車身兩側(cè)和頭部?jī)蓚?cè)的安全氣囊。
文章導(dǎo)航:
一:前言:家喻戶曉的高端跑車品牌
二:外觀篇:一脈相傳之經(jīng)典
三:細(xì)節(jié):體會(huì)與眾不同之處
四:內(nèi)裝:簡(jiǎn)潔而不失體面
五:配置:實(shí)用與安全性并重
六:靈活選擇變速箱匹配
七:賽道測(cè)試:愛(ài)上彎道的感覺(jué)
八:繞樁測(cè)試及百公里加速/制動(dòng)測(cè)試
九:高速測(cè)試及試駕總結(jié)
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